/ Auf die eine oder andere Weise kommt das Apple-Auto

So oder so, das Apple-Auto kommt

Das Apple-Auto ist eines dieser Projekte, das hatalles, was wir an Apple lieben (und vielleicht sogar hassen). Es ist voller Rätsel und Intrigen, umgeben von Aufregung und Spekulationen, dass Apple erneut eine Weltneuheit entfesseln könnte. Mit fahrerlosen Autos am Horizont und Elon Musk, der versucht, alle Transportbereiche zu stören, wäre es dumm, Apple aus dem Bild zu ziehen.

Apple Car Design Konzept von Franco Grassi

Es ist kein Geheimnis, dass Apple an einem Auto arbeitetProjekt (Codename intern als „Project Titan“) seit mehreren Jahren, aber niemand kennt den vollen Umfang der Bemühungen von Apple oder dessen Absichten. Folgendes wissen wir. Laut der New York Times und anderen nationalen Nachrichtenagenturen reduziert Apple sein Autoprojekt zurück und konzentriert sich auf die Softwareseite autonomer Fahrzeuge, anstatt ein komplettes Apple-Auto von Grund auf zu entwerfen und herzustellen.

Trotz schrecklicher Warnungen bleibt Apple öffentlichsehr engagiert für den Markt für selbstfahrende Automobile. Das Unternehmen beabsichtigt, autonome Software für bestehende Automobilhersteller und Autodienstleister zu entwerfen und zu bauen. Apple hat sogar im Sommer 2017 eine Vereinbarung mit dem Mietwagengeschäft Hertz angekündigt um seine selbstfahrende Technologie zu testen auf einer kleinen Flotte von Hertz-Autos. Wir haben Fotos auf Twitter und anderen sozialen Netzwerken dieser Fahrzeuge auf den Straßen und Autobahnen in der Bay-Region gesehen. Ja, es passiert.

Ich bin jedoch zuversichtlich, dass wir irgendwann ein Apple-Auto sehen werden, das zu 100% von Apple entworfen und hergestellt wurde. Hier ist der Grund.

Apple ist immer zu spät zur Party
Apple Car kommt, so oder so

Google, Tesla, Uber, Ford und viele andereUnternehmen arbeiten an der Entwicklung autonomer Fahrzeuge mit jeweils unterschiedlichen Schwerpunkten. Ford zum Beispiel hat sich mit Domino zusammengetan, um selbstfahrende Pizza-Lieferfahrzeuge zu testen. Das Ziel von Uber und Lyft ist es, menschliche Fahrer zu ersetzen, die etwa 80% ihres Bruttoumsatzes ausmachen. Das Streben von Google nach selbstfahrenden Fahrzeugen kann bis ins Jahr 2005 zurückverfolgt werden, auch wenn ihre Monetarisierungsstrategie noch unklar ist.

Und dann gibt es noch Apple.

Apple hat schon lange darauf gewartet, dass die Technologie wartetentwickeln, bevor sie in den Markt springen. Bei allen Vorträgen über revolutionäre Technologie liegt die größte Stärke von Apple in der unheimlichen Fähigkeit, vorhandene Technologien zu verbessern und die Massenakzeptanz zu übertreffen. Personal Computer gab es vorher; Apple hat sie gerade freundlicher gemacht. MP3-Player gab es vorher; Apple hat sie einfach cool gemacht. Smartphones und Tablets mit Touchscreens gab es vorher; Apple hat gerade eine erheblich verbesserte Endbenutzererfahrung geschaffen. Selbst bei den inkrementellen iPhone-Verbesserungen sehen wir jedes Jahr. Es gibt immer diese vorsichtige Anstrengung, Technologie zu integrieren, die meistens schon eine Weile existiert.

Künstliche Intelligenz - ein Game Changer für Selbstfahrer und Apple

Ein fahrerloses Auto ist nicht nur ein Auto, es ist einComputer, der lernt. Und so lernt es durch künstliche Intelligenz und maschinelle Lernsoftware. Da Apple nun ein wichtiger Akteur für künstliche Intelligenz ist, sollten wir mit schnellen Fortschritten bei der Technologie des selbstfahrenden Autos rechnen. Die umfassende KI-Lernfunktion der KI sorgt für dreidimensionale Karten der Vorgänge rund um ein Fahrzeug und schult Autos, wie man fährt und ob man Entscheidungen im laufenden Betrieb trifft. Und Apple ist mit AI ein All-In, daher ist es höchst unwahrscheinlich, dass sich Apple von der Entwicklung von selbstfahrenden Technologien distanziert.

Apple und künstliche Intelligenz
Quelle: CB Insights

Apples Produktmotto: Der erste Markteintritt ist selten der

Also, Apple wird wahrscheinlich zu spät kommenSelbstfahrende Autoparty. Aber sie werden von den Fehlern von Google und Uber profitieren, und ich wage es zu sagen, die von Domino. Apples Entscheidung, sich auf Software zu konzentrieren, steht vorerst in Einklang mit der Geschichte des "Warten und Sehen" und schließlich mit dem besten und benutzerfreundlichsten Produkt.

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Diese Einstellung stimmt mit überein Tim Cooks Ansatz bei der gesamten Produktentwicklung von Apple. „Es stört uns nicht, dass wir an zweiter Stelle stehen,dritte, vierte oder fünfte, wenn wir noch das beste haben. Wir fühlen uns nicht peinlich, weil wir länger brauchen, um es richtig zu machen, “sagt Cook "Für Apple ist das Beste das Wichtigste und übertrumpft bei weitem die beiden anderen."

Aber ich denke, dieses Mal könnten sie von der Markenköpfigkeit profitieren, die Steve Jobs immer an den Tisch brachte.

Ein Mangel an Visionen darüber, was zum Teufel ein Apple-Auto ist

Laut dem Bericht der NY Times ist ein Teil derGrund für die Rücknahme des Autoprojekts waren interne Auseinandersetzungen darüber, worauf sich Apple bei Project Titan konzentrieren sollte. Einige wollten ein vollständig autonomes Fahrzeug, andere ein halbautonomes Auto im Stil von Tesla. Apples hatte dieses Problem der Richtungslosigkeit zuvor. Und wir sprechen nicht nur über dieses Apple-Car-Projekt.

Quelle: Motortrend

Ohne einen autoritären Führer wie Steve Jobs,Apple läuft Gefahr, die Räder zu drehen, wenn bei innovativen Projekten Neuland betreten wird. Es erinnert mich an Apple in den 1990ern, als sie halbgebackene Produkte auf den Markt brachten und zweifelhafte Partnerschaften eingingen, die nicht ihrer Marke entsprachen.

Apple in den 90ern war wie ein Luxus-Kreuzfahrtschiffohne Kapitän Produkte wie der Apple Newton und die Fremdfabrikation brachten die Marke langsam zum Erliegen, und Steve Jobs brauchte die Rückkehr, um den Kurs zu korrigieren. Tim Cook ist nicht so ein Kapitän.

Apple funktioniert nicht gut mit anderen

Apple war schon früher auf dieser Straße. Als iTunes anfing, an Stärke zu gewinnen und der iPod ein brandneues Produkt war, entwickelte Apple eine Partnerschaft mit Motorola, um ein "iTunes Phone" zu entwickeln. Das berüchtigte Motorola Rokr war fehlerhaft, hatte nur wenig Speicherplatz und wurde schlecht empfangen. Die Frustration, nicht das gesamte Produkt kontrollieren zu können (Schauen Sie sich Steve Jobs an, die während der Demo verärgert wird) war nur zwei Jahre später für das iPhone-Release

Das unglückliche Motorola Rokr (auch bekannt als „iTunes Phone“)

Die meisten bedeutenden Erfolge von Apple sind nichtPartnerschaften. Denken Sie darüber nach, Apple konnte mit Google Maps nicht einmal gut spielen und hat am Ende eine eigene Karten-App erstellt. Die größten Erfolge von Apple wurden mit Produkten erzielt, bei denen Apple den gesamten Prozess von oben nach unten besitzt. Wenn das Apple Car-Projekt nur auf Software fokussiert ist, wäre sein Erfolg eine Anomalie.

Carplay

Apple übernimmt Märkte!

Ich denke, Apple wird nachher sein eigenes Auto bauenDiese Partnerschaften scheitern. Zweifellos ist die Automobilherstellung ein Tier, mit dem man fertig werden muss. Aber auch die Musikindustrie und die Telefonindustrie, und Apple hat beide erobert.

Vielleicht der Grund, warum sie ihr Auto zurückgenommen habenEhrgeiz ist einfach Widerstand von anderen Automobilherstellern und politischen Hürden, die mit der Herstellung und dem Vertrieb zu tun haben, auf die Tesla gestoßen ist. Vielleicht sind sie einfach nicht dafür ausgestattet, das Rad buchstäblich und im übertragenen Sinne neu zu erfinden. Früher oder später kollidieren Partnerschaften mit anderen Marken mit dem Herzen und der Seele von Apple, und sie werden gezwungen sein, ihr eigenes Produkt zu entwerfen und zu entwickeln.

Ich denke also, in den nächsten Jahren wird Apple dies tunerkennen, was wir wissen und was die Geschichte lehrt. Apple ist der Inbegriff des Aufbaus, wenn andere versagen und ihr Endergebnis zu einer bahnbrechenden Innovation machen, die einfach die beste ist.

Bemerkungen: